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APEPM
Case Postale 1801
1227 Carouge

Sécurité sur le chemin de l'école

Actualités

Septembre 2010:

La mairie a accepté notre demande de maintenir les passages piétons et de kits école dans le nouveau plan (soumis à un complément d'autorisation de construire).

Pas de ralentisseurs posés pendant l'été.

juin 2010:

Les travaux pour la zone 30 sont une fois de plus reportés et ne commenceront pas avant janvier 2011 (la commune souhaite terminer les travaux à la rue Jacques-Dalphin et à la route de Veyrier). Le crédit n'a même pas encore été voté par le Conseil municipal.

Nous venons d'apprendre que fin 2009, une motion de Mme Henriette Stebler demandant d'accélérer les procédures pour la modération du trafic autour des écoles et de mettre des ralentisseurs devant toutes les écoles carougeoises a été acceptée à l'unanimité moins une abstention par le Conseil municipal. La commune a 6 mois pour réaliser ces mesures et les ralentisseurs devraient être posés pendant l'été. A suivre...

Mi-juin, les services communaux nous ont présentés de nouveaux plans (!). Elaborés pour déplacer la déchetterie et arboriser la rue Jacques-Grosselin, ils reviennent sur certains points de modération du trafic autorisés en 2009, notamment avec la suppression de passages piétons jaunes et du kit école, remplacés par des bandes de bétons grises comme à la rue de la Débridée!.

L'APEPM est opposée à cette proposition et n'entend pas lâcher la possibilité donnée par la loi de maintenir des passages piétons autour des écoles en zone 30, ils sont essentiels pour la sécurité des enfants. Nous préparons une réponse et vos remarques sont les bienvenues sur les plans soumis.

• plan avec supperssion des marquages de passages piétons (pdf) à comparer avec le plan autorisé en 2009 ci-dessous
• variante avec kit école (pdf)

Pourtant en 2009:

Le 25 février 2009, une autorisation de construire a été délivrée par le canton pour le nouveau projet d'extension de la zone 30 autour de l'école. C'est à la commune maintenant de voter le crédit pour débuter les travaux d'aménagement et de modération du trafic.

Fin juin 2009, Mme Massot, urbaniste de Carouge, informe la directrice que " l'aménagement de la rue Montfalcon en zone 30 km/h devrait débuter en mai 2010 pour une durée de 18 mois et se terminer en décembre 2011. Je joins le projet d'aménagement - zone 30 km/h pour lequel une autorisation de construire a été délivrée. Ce projet a été discuté avec l'association des parents d'élèves des Pervenches et Montfalcon. Travaux de collecteurs, élargissement des trottoirs, resserrement de la rue, plantations d'arbres, travaux de surfaçage sont prévus. Le calendrier des travaux se trouve auprès du service travaux - voirie et environnement de la Commune. Les études de génie civil sont en cours et le chantier devrait débuter d'ici mai 2010. Une fois cet aménagement réalisé, un bilan "trafic" sera réalisé 8 mois après la mise en service de cette nouvelle zone 30km/h pour s'assurer de la réduction effective de la vitesse des véhicules. " > voir le projet autorisé (pdf 1.8 Mo)

Historique

En 2001, plus de 150 parents signaient une pétition demandant que notre école soit incluse dans la zone 30km/h qui l'entoure. Depuis nous sollicitons la mairie de Carouge pour que cet aménagement soit mis en place, en maintenant passages piétons et patrouilleuses, et avec des mesures permettant réellement de réduire la vitesse des voitures. En avril 2006, la mairie a annoncé la réalisation de ce projet pour la rentrée d'août 2006: 30 km/h avec rétrécissement des rues de Montfalcon et Jacques-Grosselin, entre la Coop et la rue du Centenaire.

C'est avec grand regret que nous avons constaté que les promesses n'ont pas été tenues. Pour la journée "A pied à l'école", le 22 septembre 2006, nous avions rêvé organiser une fête pour inaugurer la zone 30. A la place, c'est avec quelques banderoles que nous avons manifesté notre attachement au projet de zone 30 km/h. Environ 30 parents sont venus nous rejoindre! Merci pour votre soutien. Nous avons transmis une lettre à la mairie pour faire part à Mme Francette Meyer de notre volonté de voir aboutir ce projet. Nous y avons demandé que tout soit mis en oeuvre pour une réalisation rapide de la zone 30km/h, pour la sécurité de nos enfants sur le chemin de l'école. Un article est paru dans la presse sur notre action, dans lequel Mme la Maire avance une nouvelle échéance pour le projet: début 07 (avant les élections?)... nous y veillerons!

> lettre à la mairie > quelques photos > lettre à nos membre

Début 07: nous ne voyons toujours rien venir...

Les autorités cantonales ne veulent pas autoriser l'extension de la zone 30 autour de notre école telle que proposée par la Mairie: pas possible de faire une zone 30 sur un axe du réseau secondaire: trop de trafic -> priorité aux voitures, et aux bus qui doivent pouvoir passer sans entraves, tant pis pour les enfants!!!

Une nouvelle demande va être déposée par la Mairie pour réaliser les mesures de ralentissement, sans panneaux Zone 30...Très bien, l'important c'est que les voitures aillent moins vite. Maintenant, il faudrait que le dossier passe à la vitesse supérieure. La Mairie y veille-t'elle???

Nous souhaiterions être tenu informé par la Mairie, plutôt que de rechercher les infos dans nos réseaux...

Mai 07: la demande d'autorisation en procédure accélérée a été déposée il y a un an!

Le moins qu'on puisse dire c'est que la procédure "accélérée" pour une zone 30 autour de notre école, déposée le 12 mai 2006, ne va pas vite! Par contre, on ne peut pas dire de même des voitures roulant aux abords de nos écoles!

Et toujours aucune info de la Mairie!!!

En attendant, l'APEPM a mené deux démarches:

• Lors d'un passage à Carouge du Conseiller d'Etat M. Robert Cramer, nous lui avons dit notre déception de voir son service de la Mobilité refuser notre projet de zone 30. Nous avons ensuite envoyé un courrier à M. Cramer, et dans sa réponse il nous laisse espérer qu'une zone 30 sera quand même possible, à titre exceptionnel.
  
  
• Nous avons également salué l'engagement de nouvelles patrouilleuses autour de notre école, en nombre bien au-delà de nos demandes. A tel point que nous avons suggéré de mieux les répartir sur les cheminements menant à notre école, notamment du coté des Noirettes, où le besoin d'une patrouilleuse nous a été plusieurs fois signalé.

Juillet 07: l'autorisation d'étendre la zone 30km/h a été octroyée!!!

Les mesures de modérations de trafic autour de l'école pour lesquelles l'APEPM s'est mobilisée depuis plus de 10 ans peut-être vont enfin voir le jour.

Nous sommes allés voir le plan autorisé: des chaussées moins larges, des réhaussements et des plantations d'arbres aux abords des passages piétons vont permettre d'améliorer la sécurité autour de l'école. Un aspect nous a contrarié toutefois: le plan prévoit de supprimer un passage piétons sur la rue Montfalcon, à la hauteur du fleuriste. Nous avons écrit à la Police des constructions pour signaler ce qui nous paraissait une ommision, mais l'administration n'est pas revenue sur sa décision.

• lettre de l'APEM (pdf 87 Ko)

Journée à pied à l'école 21 sept. 07

Nous avons fait une pétition rappelant à la mairie notre demande pour la patrouilleuse au Noirettes (texte de la pétition). Cette fois-ci nous avons reçu rapidement un accusé réception pour notre demande (et celle fans en mai).

La journée à pied à l'école 2008 sera sous le signe de l'inauguration de la zone 30?

Nov. 07

L'autorisation de construire octroyée en juillet a fait l'objet d'une interpellation urgente au Grand Conseil, avec une réponse du Conseil d'Etat en notre faveur. Ouf!

Quelques soucis encore:

L'Office cantonal de la mobilité (OCM) n'entre pas en matière sur notre demande de ne pas supprimer le passage piétons sur la rue de Montfalcon entre les fleuristes et la boulangerie. L'OCM est prêt à réevaluer la situation au bout de 6 mois.

Le comité estime que la sécurité du cheminement vers l'école de Montfalcon devrait inclure ce passage piétons, comme pour les accès vers l'école des Pervenches. L'adminstration carougeoise a entendu notre point de vue, et a demandé qu'une étude complémentaire soit menée pour évaluer la fréquentation de cette traversée. Nous allons réitérer notre souhait de maintenir une traversée piétonne avec ligne jaunes pour accéder à l'école de Montfalcon, ou au moins une patrouilleuse.

Janv. 08

Tout s'arrange (enfin)!

La nouvelle enquête publique de la zone 30 km/h nous a permis d'obtenir que le passage piéton rue Montfalcon (devant la boulangerie et le fleuriste) ne soit pas supprimé.

Le Conseil municipal a inclus dans le budget 2008 un montant pour la réalisation du projet de zone 30. Merci à tous les conseillers municipaux qui ont voté cette ligne budgetaire.

Nous avons obtenu pour la première fois depuis 4 ans, une réunion avec le Conseil administratif. MM. Nobs et Heanni n'ont pu malheuresement pas s'engager pour une réalisation de la zone 30 pour la rentrée 2008. En effet, les étapes suivantes sont encore nécessaires:

• les plans doivent encore être corrigés pour prendre en compte les modifications que nous avons demandées (passage piétons) et celle de Carouge 21 (contre-sens cyclable),
• les plans devront ensuite être soumissionnés et devisés afin que le projet de délibération puisse être présenté au Conseil municipal avec des chiffres précis quant au coût des travaux.
• C'est seulement après tout cela que le crédit pourra être voté (on l'espère) par le CM.
  

Le projet de délibération ne pourra être prêt avant en avril. Nous nous proposons d'attendre après Pâques pour voir où en sont les démarches et, éventuellement, remettre la pression.

Bonne nouvelle au sujet de la patrouilleuse pour le croisement Noirettes-Industrielle que nous avons demandé par voie de pétition le 22 septembre: la Mairie a donné un avis favorable et l'autorisation a été donnée par l'Office cantonal. Les démarches de recrutement sont en cours.

avril 08

La mairie nous a annoncé le 1er avril (non ce n'est pas un poisson!) qu'une nouveau projet pour la zone 30 est à l'étude ... ceci afin d'avoir une meilleure cohérence avec les autres projets sur les voirie du quartier (modération de trafic sur J.-Dalphin, réfection de la rue de la Débridée)! L'idée est d'étendre la zone 30, et d'accroître l'arborisation dans le prolongement de la rue des Promenades. Ce devrait être encore plus beau, mais cela implique d'attendre encore avant de préparer la demande de crédit au Conseil municipal, et donc repousse également le début tant attendu de la réalisation de la zone 30. Pas d'espoir pour la prochaine rentrée scolaire.

Toujours pas de patrouilleuse pour le croisement Noirettes-Industrielle (demandée par voie de pétition le 22 septembre). Le recrutement doit être difficile.

juin 08

Nous avons participé à l'organisation du cortège à vélo de Carouge 21 et Pro VELO du 31 mai (journée internationale du vélo), afin de sensibiliser les autorités carougeoises à la nécessité d'aménager des parcours cyclistes sécurisés. La modération de la vitesse est une de ces mesures, nous avons donc défilé avec des fanions accrochés à nos vélos: zone 30 Ecole des Pervenches, y'a urgence!
> nos photos du cortège vélo du 31 mai

> photos de Pro Velo

La patrouilleuse pour le carrefour des Noirettes, que nous avions demandée par voie de pétition lors de la journée à pied à l'école du 22 septembre, commence son travail ce lundi 2 juin! Bienvenue à elle et merci à la mairie!

Nous avons rencontré le 9 juin les responsables communaux pour qu'ils nous présentent le nouveau projet zone 30 km/h : il n'y a plus de dos d'âne pour ralentir les véhicules, mais un rétrecissement de la rue de Montfalcon, avec des trottoirs généreux bordés d'arbres de part et d'autre de la rue. Mais ce projet, s'il offre un plus au niveau de la qualité de l'espace public, nécessite de refaire toute la procédure d'autorisation!!

C'est ce que nous craignions le plus: une nouvelle procédure = nouveaux délais = réalisation de la zone 30 encore reportée de plusieurs mois! Jusqu'à quand??? on ose pas imaginer !

Pour l'instant, nous avons fait quelques propositions de modifications de plans qui sera déposé pour autorisation, et il nous reste à espérer que les services cantonaux donneront leur aval à ce nouvel aménagement de zone 30.

sept. 08

Le nouveau projet de zone 30 km/h avance: la mairie a fait un appel d'offre pour les travaux d'ingénieurs liés, mais les travaux prévus pour ... 2010 !!!

Toutefois il faut reconnaître que le nouveau projet, présenté à l'APEPM avant l'été, est un bel aménagement : plus arborisé, routes plus étroites que les plans précédents et les propositions de modifications que nous avons faites ont été prise en compte.

Le projet doit maintenant faire l'objet d'une nouvelle mise à l'enquête et le Conseil municipal va devoir voter le crédit des travaux. On se croise les doigts pour que le dossier continue d'avancer dans ces prochaines étapes.

Lors de la Journée à pied à l'école, en présence de la directrice d'établissement, M. Nobs nous a apporté et présenté le plan de la zone 30 projetée et action symbolique, il a apporté des autocollants 30 km/h qui ont été aposés sur les panneaux de part et d'autres de la rue de Montfalcon. Ce geste politique nous signale sa volonté de faire avancer le projet d'aménagement routier, car comme nous le savons tous, les panneaux 30 ne suffisent pas pour changer la vitesse des automobilistes!

Pour une vraie zone 30 autour de l'école: à petits pas vers la réalisation du projet?

Pour en savoir plus:

> 17 d'activités de l'APEPM pour la sécurité sur le chemin de l'école

> rapport de la commision sécurité 2001-2002